УМНАЯ ПРОДАЖА БИЛЕТОВ ДЛЯ УМНОГО БУДУЩЕГО

Сегодня мы наблюдаем, как многие банки проходят метаморфозу, превращаясь из финансовых организаций в высокотехнологичные компаний с банковской лицензией. Многие банки начали применять термин «экосистема» в своем бизнес-лексиконе. Крупные игроки стремятся стать серьезными конкурентами универсальных технологических компаний, таких как Google, Amazon и Alibaba.

С восстановлением транспортной отрасли и движения в городах – общественный транспорт может выйти на новый уровень, но для этого операторам необходимо укреплять доверие пассажиров.

Когда мы говорим о Мобильности как услуге (MaaS), обычно речь идет об операторах MaaS. Это агрегаторы, которые объединяют услуги нескольких транспортных операторов, например, такси, автобусов и скутеров, в одну поездку и, как правило, в едином мобильном приложении. Иными словами, оператор это тот, кто обещает доставить вас в место назначения.

Представьте, что MaaS это пирамида, в которой современный оператор, предлагающий мобильное приложение, располагается наверху, а классический оператор, предоставляющий транспортные услуги – внизу. Подобный подход сразу предлагает два взгляда на работу и построение MaaS: сверху вниз и снизу вверх. Подход сверху-вниз начинается с приложения, которое максимально привлекательно и удобно в использовании для пассажира, и подключает разные виды транспорта. Безусловно, основная идея заключается в том, чтобы люди могли пользоваться одним и тем же приложением повсюду, что было бы крайне удобно. А заветная мечта – установить лишь одно приложение для всех поездок в какой бы стране мира вы не находились.

На практике неоднородность городов и их транспортных систем делает данную задачу чрезвычайно трудной.

В интеллектуальной мобильности мы наблюдаем тренд, который бросает вызов оплате по подписке и может изменить игру. Это оплата по факту оказания услуги, но c изюминкой.

ABT или билеты на основе учетной записи – модное слово в нашей отрасли, которое также означает глубокие изменения в управлении, понимании и развитии транспорта.

Когда при организации встречи я говорю, что представляю компанию по умной продаже и приобретению билетов, люди охотно соглашаются. Однако, первый комментарий, который я, как правило, слышу: “У нас уже есть мобильное приложение, зачем мы встречаемся»?